國內(nèi)疫情的在北京的反彈是大家都沒有預(yù)料到的，防控工作再次開始緊張起來，相對(duì)來講，海外的部分地區(qū)開始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但是各國各地區(qū)的恢復(fù)速度不盡相同，那么在全球疫情的肆虐下，工程機(jī)械行業(yè)受到哪些影響呢？西迪小編整理了各個(gè)國家工程機(jī)械在不同程度受到的疫情影響，隨小編一起去看看。

6月13日搜集到相關(guān)數(shù)據(jù)表明，法國工程機(jī)械將在2020年收縮9.4%，第一季度工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)急劇下降了14.1％。

由于法國政府支出增加，社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長放緩，政府財(cái)政狀況將在2020年收縮。若是疫情持續(xù)蔓延，長遠(yuǎn)來看政府可能會(huì)限制基礎(chǔ)設(shè)施投資。

6月12日，JCB印度裁員400人。據(jù)報(bào)道，JCB印度共有約8000名員工，其中包括4000名固定員工，疫情期間合同工和臨時(shí)工都失去了工作。

印度于3月24日進(jìn)入防疫狀態(tài)，最近才放松了限制。

JCB印度董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官表示：“由于疫情，工程機(jī)械行業(yè)與其他許多行業(yè)一樣受到了不利影響。由于施工活動(dòng)放緩，4月份幾乎沒有建筑設(shè)備需求。預(yù)計(jì)5月和6月對(duì)產(chǎn)品的需求將比去年同期下降約80％。因此，我們的業(yè)務(wù)受到了嚴(yán)重影響。”

JCB印度公司在印度有五家工廠，不僅為印度而且為全球市場(chǎng)制造各種設(shè)備，其中包括挖掘裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)、伸縮臂叉裝車和柴油發(fā)電機(jī)等。

美國5月份工程機(jī)械就業(yè)反彈，但總數(shù)仍比2月峰值低59.6萬，行業(yè)的失業(yè)率為12.7％，有1,187,000名前建筑工人處于閑置狀態(tài)，這個(gè)數(shù)字大約是2019年5月的4倍，達(dá)到2012年以來5月的最高水平。

美國建筑失業(yè)率為12.7％，5月份增加了464,000個(gè)工作崗位，反觀前幾個(gè)月就業(yè)崗位的情況：4月減少99.5萬，3月減少65,000，三個(gè)月以來累計(jì)減少了59萬6000個(gè)。AGC首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ken Simonson指出，5月份的工程機(jī)械行業(yè)就業(yè)總數(shù)為7,043,000，約為2017年底的水平。

西蒙森說：“5月份建筑業(yè)就業(yè)人數(shù)的大幅回升是個(gè)好消息，這可能反映出該行業(yè)廣泛接受《薪資保護(hù)計(jì)劃》貸款以及某些州出臺(tái)放寬對(duì)商業(yè)活動(dòng)的限制政策。但是盡管如此，該行業(yè)仍然缺乏充分的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且可能即將裁員。”

亞太地區(qū)準(zhǔn)備進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資（6月11日）。

北非國家面對(duì)疫情和石油價(jià)格下跌雙重挑戰(zhàn)（6月5日）。

雖然全球都籠罩在疫情造成的健康和經(jīng)濟(jì)危機(jī)之中，但由于石油市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，北非面臨更大的挑戰(zhàn)。由于嚴(yán)重依賴石油市場(chǎng)，中東和北非的部分國家的政治發(fā)生動(dòng)蕩和普遍的貧困，根據(jù)分析人士預(yù)測(cè)，這些國家地區(qū)遭遇的經(jīng)濟(jì)收縮將比先前預(yù)期的更為嚴(yán)重。

幾乎全球都受到疫情的大面積影響，對(duì)工程機(jī)械的影響也即為突出。這讓工程機(jī)械行業(yè)受到了大大的沖擊。為工程機(jī)械行業(yè)提供挖掘工具、開槽零部件的硬質(zhì)合金企業(yè)也同樣將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。西迪技術(shù)股份有限公司作為為工程機(jī)械行業(yè)惡劣工況提供解決方案的技術(shù)服務(wù)商，對(duì)工程機(jī)械的未來仍充滿信心，相信共同努力下，定能走過這場(chǎng)黑暗，迎來明日的輝煌。